대한항공·아시아나 통합 항공 마일리지 카드 어떻게 바뀔까?- 통합에 대비한 최적 카드 가이드
2025년, 대한민국 항공 업계에 대격변이 일어납니다. 바로 대한항공과 아시아나항공의 통합이 본격적으로 진행되기 때문입니다. 이 두 항공사의 합병은 단순한 기업 구조 재편을 넘어 소비자들의 마일리지, 제휴 카드, 적립 시스템에까지 직접적인 영향을 미치게 됩니다.
특히, 항공 마일리지를 신용카드로 적립해 사용해왔던 소비자에게 이번 변화는 ‘기회이자 위기’가 될 수 있습니다. 어떤 카드를 계속 유지해야 할지, 또 어떤 카드를 새롭게 발급해야 할지 혼란스럽다는 목소리도 커지고 있죠. 이 글에서는 대한항공·아시아나 통합에 따른 마일리지 카드 변화의 핵심 흐름과, 그에 따른 최적의 카드 선택 전략을 집중 분석해드립니다.
[목차]
- 대한항공·아시아나 통합, 지금 무슨 일이 벌어지고 있나?
1-1. 두 항공사 통합, 왜 중요한가?
1-2. 소비자에게 어떤 영향을 미칠까? - 마일리지 카드 시스템, 어떻게 바뀌나?
2-1. 기존 마일리지 제휴 카드 구조
2-2. 통합 이후 변화 예상 - 통합 전, 마일리지 카드 사용자들의 체크리스트
- 지금 발급하면 좋은 카드 TOP 3
4-1. 신한카드 The CLASSIC-Y
4-2. 현대카드 M Platinum
4-3. 우리카드 아시아나 Club GOLD - 통합 이후, 어떤 카드 전략을 세워야 할까?
5-1. 실적 중심 VS 여행 중심 전략
5-2. 포인트 전환 가능한 카드 활용
5-3. 신규 카드 출시 이후 대기 전략 - 자주 묻는 질문 (FAQ)
6-1. 기존 마일리지는 사라지나요?
6-2. 아시아나 제휴 카드는 유지되나요?
6-3. 통합 후 마일리지 가치 변화는? - 통합 전환기, 전략적 카드 선택이 필요하다
- 항공 마일리지 카드 통합에 따른 소비자 행동 가이드
8-1. 마일리지 사용 시점 조절하기
8-2. 제휴처 혜택 중단 가능성 대비하기
8-3. 마일리지 전환 조건이 좋은 ‘포인트형 카드’도 주목
- 카드사별 통합 대응 움직임 체크하기
- 지금 필요한 건 '기다리면서 준비하는 전략'
1. 대한항공·아시아나 통합, 지금 무슨 일이 벌어지고 있나?
1-1. 두 항공사 통합, 왜 중요한가?
국내 양대 항공사인 대한항공과 아시아나항공은 2020년부터 통합 논의를 시작했고, 2025년 하반기에는 마일리지 프로그램의 통합도 진행될 예정입니다.
이 말은 즉,
1.아시아나 마일리지 → 대한항공 스카이패스로 이전
2.아시아나 제휴 카드 → 일부 종료 또는 전환
3.신규 통합 마일리지 정책 → 전면 재편
이라는 뜻입니다.
1-2. 소비자에게 어떤 영향을 미칠까?
- 기존 아시아나 마일리지를 보유 중인 소비자: 스카이패스로 자동 이전 예상
- 아시아나 제휴 카드 사용자: 카드 사용 시 적립 방식 변화 or 중단
- 대한항공 제휴 카드 사용자: 프로그램 개편 시 혜택 변경 가능
- 신규 가입자: 통합 브랜드 기준으로 카드 선택 필요
즉, 지금 가지고 있는 마일리지 카드가 향후 무용지물이 될 수도 있다는 뜻입니다.
2. 마일리지 카드 시스템, 어떻게 바뀌나?
2-1. 기존 마일리지 제휴 카드 구조
| 대한항공 | 신한카드 | 신한 The Classic, Sky Pass 시리즈 | 1,000원당 1마일 적립 등 |
| 아시아나 | 우리카드, 현대카드 | 아시아나클럽 카드 시리즈 | 1,000원당 1~2마일 적립 |
2-2. 통합 이후 변화 예상
| 적립 기준 통일 | 아시아나 기준보다 대한항공 기준에 가까워질 가능성 높음 |
| 카드사 통합 | 아시아나 전용 카드 일부 종료, 대한항공 중심 재편 |
| 마일리지 가치 변화 | 스카이패스 기준으로 변경 → 보너스 항공권 기준도 조정 가능 |
| 제휴처 확대 또는 축소 | 일부 제휴 카드 혜택 종료 가능성 |
예를 들어, 아시아나 마일리지를 기준으로 하던 카드는 더 이상 유효하지 않게 되고,
모든 카드사가 대한항공 중심의 스카이패스 전용 적립 카드 체계로 전환될 가능성이 높습니다.
3. 통합 전, 마일리지 카드 사용자들의 체크리스트
지금 카드를 그냥 두면 괜찮을까? 지금이라도 바꿔야 할까?
아래 체크리스트로 현재 상황을 진단해보세요.
아시아나 제휴 카드를 사용 중인가요?
→ 2025년 말까지 전환 공지가 없으면 카드 혜택 종료 가능성 있음. 새 카드 발급 고려 필요
대한항공 스카이패스 카드가 이미 있는가요?
→ 통합 후에도 유지 가능성 높음. 단, 적립률 개편 여부 체크 필수
국제선 항공권을 자주 구매하는가요?
→ 마일리지 적립+사용 전략이 필요. 비즈니스석 마일 가치 변동 가능성 주의
신규 카드 발급을 고려 중인가요?
→ 통합 이후 발표될 스카이패스 통합 제휴 카드 라인업까지 기다리는 것도 현명한 선택
4. 지금 발급하면 좋은 카드 TOP 3
4-1. 신한카드 The CLASSIC-Y (대한항공 제휴)
- 적립 방식: 1,000원당 1~2마일
- 기타 혜택: 공항 라운지, 여행자 보험, 발렛파킹 등
- 연회비: 국내전용 15만 원
추천 이유:
통합 이후에도 스카이패스 중심 체계가 유지될 가능성이 높아, 고급 혜택과 함께 장기 보유 가치가 높은 카드입니다.
4-2. 현대카드 M Platinum (아시아나 제휴)
- 적립 방식: 1,000원당 1~2마일
- 기타 혜택: 주유, 커피, 온라인 쇼핑 캐시백
- 연회비: 국내전용 7만 원
주의:
아시아나 통합 이후 마일리지 전환 정책에 따라 유지 여부를 고려해볼 필요가 있습니다.
4-3. 우리카드 아시아나 Club GOLD
- 적립 방식: 항공권 결제 시 1,500원당 최대 3마일
- 기타 혜택: 인천공항 발렛파킹, 라운지
- 연회비: 국내전용 9만 원
주의:
통합 정책 발표 전까지만 활용 가치 있음. 전환 포인트, 잔여 마일 확인 필수입니다.
5. 통합 이후, 어떤 카드 전략을 세워야 할까?
5-1. 실적 중심 VS 여행 중심
- 월 100만 원 이상 지출 → 고적립/라운지 제공 프리미엄 카드
- 소액 정기지출 + 여행용 카드 → 마일리지+캐시백 혼합형 카드
5-2. 포인트 전환 가능한 카드 고려
대한항공 마일리지 전환이 가능한 포인트형 카드도 있습니다.
예:
- 신한 마이샵 + SSGPAY → 스카이패스 전환
- 국민카드 포인트리 → 대한항공 마일 전환 (전환율 유의)
5-3. 통합 마일리지 발표 이후 발급 대기 전략도 유효
2025년 하반기에는 통합 마일리지 프로그램이 공개되며, 이에 맞춘 새로운 카드 라인업이 나올 가능성이 높습니다.
서두르지 말고, 공식 발표 후 맞춤 전략 수립도 고려하세요.
6. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 기존 아시아나 마일리지는 사라지나요?
아닙니다. 대한항공의 스카이패스로 자동 이전될 예정이며, 일부 전환 기준은 공지될 예정입니다.
Q. 아시아나 제휴 카드는 모두 없애야 하나요?
카드사별로 유지 여부가 다르며, 일부는 자동 전환되거나 신규 상품으로 변경될 수 있음.
Q. 통합 후 마일리지 가치는 줄어드나요?
보너스 항공권 기준 조정, 좌석 등급별 필요 마일이 늘어날 가능성은 있습니다. 미리 적립/사용 전략 조정 필요.
7. 통합 전환기, 전략적 카드 선택이 필요하다
항공 마일리지 카드는 단순한 소비가 아닌 여행 자산의 설계입니다.
특히 마일리지 통합이라는 큰 변화를 앞두고 있는 지금, 무심코 쓰던 카드 한 장이 수십만 마일의 가치 차이를 만들 수도 있습니다.
- 아시아나 제휴 카드 사용자는 전환 가능성 체크 필수
- 대한항공 중심 소비자는 프리미엄 혜택 강화 방향 검토
- 신규 소비자는 통합 이후 출시될 카드 상품을 기다리는 것도 전략
8. 항공 마일리지 카드 통합에 따른 소비자 행동 가이드
8-1. 마일리지 사용 시점 조절하기
대한항공과 아시아나항공의 통합 과정에서 가장 많은 소비자가 궁금해하는 점은 바로 “마일리지 가치가 떨어지면 어떡하지?”입니다. 실제로 항공사 통합 후에는 마일리지를 사용할 수 있는 좌석 수나 보너스 항공권의 기준이 변경될 수 있기 때문에, 필요 없는 마일리지를 묵혀두는 것은 바람직하지 않습니다.
TIP:
- 2025년 하반기 이전까지 아시아나 마일리지를 최대한 특가 항공권/좌석 승급/호텔 제휴 등으로 소진하는 것도 하나의 전략입니다.
- 반대로 대한항공 중심 소비자라면, 향후 보너스 항공권 개편 후 더 나은 조건이 나올 수 있으므로 일정 부분은 유지하는 것도 고려할 수 있습니다.
8-2. 제휴처 혜택 중단 가능성 대비하기
카드 혜택은 단순히 마일리지 적립에 그치지 않습니다. 공항 라운지 이용, 발렛파킹, 항공사 체크인 우선권 등 ‘라이프스타일 서비스’가 포함된 경우가 많습니다.
하지만 통합 이후 일부 제휴처는 종료될 가능성이 있기 때문에, 지금 사용 중인 카드의 부가 혜택 리스트를 확인해두는 것이 중요합니다.
확인 항목:
- 공항 라운지 (PP 카드 제공 여부, 국내 라운지 이용 가능 여부)
- 해외 여행자 보험 자동 가입 여부
- 해외 이용 수수료 면제 조건
- 발렛파킹 이용 가능 시간과 한도
- 연회비 대비 혜택 가치 비교
8-3. 마일리지 전환 조건이 좋은 ‘포인트형 카드’도 주목
항공사 제휴 신용카드 외에도, 최근에는 다양한 포인트형 카드가 존재합니다.
예를 들어 신한카드, 국민카드, 현대카드 등은 자체 포인트를 대한항공 마일리지로 전환할 수 있는 옵션을 제공합니다.
예시:
- 신한 마이신한포인트 → 스카이패스 마일리지 전환 가능
- KB 포인트리 → 대한항공 마일리지 전환 (단, 전환율 1.5~2.0 이상 확인 필요)
- 현대 M포인트 → 제휴 항공사 전환 시 특정 기간 우대율 적용
이러한 카드를 활용하면, 일반 소비 포인트를 여행자산으로 전환하는 간접 전략이 가능합니다.
9. 카드사별 통합 대응 움직임 체크하기
현재 신한, 현대, 우리, 롯데카드 등 각 카드사들도 대한항공·아시아나 통합을 대응하기 위한 신규 상품 개발 및 라인업 조정을 예고하고 있습니다.
최근 주요 카드사 동향
| 신한카드 | 대한항공 스카이패스 단일 적립 중심 | 프리미엄 고객 전용 통합 카드 개발 중 |
| 현대카드 | 아시아나 제휴 종료 후 포인트 연동형 카드 전환 | 마일리지+M포인트 혼합 적립 카드 개발 검토 |
| 우리카드 | 아시아나 제휴 카드 단계적 종료 | 대한항공 중심 상품군 확장 예정 |
| 롯데카드 | 항공 마일리지 외에도 여행·호텔 연계 혜택 강화 | 제휴처 중심 실속형 항공 카드 출시 준비 |
통합 시점(2025년 하반기) 전후로 신규 카드 라인업이 대대적으로 등장할 예정이므로,
단기 혜택보다는 중장기 전략에 유리한 카드를 발급하는 것이 현명합니다.
10. 지금 필요한 건 '기다리면서 준비하는 전략'
2025년 대한항공과 아시아나의 마일리지 통합은
소비자에게 불편을 줄 수도 있지만, 전략적 대응을 한다면 오히려 기회가 될 수 있습니다.
지금 해야 할 핵심 정리
- 기존 아시아나 카드 사용자: 카드사 공지에 따라 전환 여부 확인, 대안 카드 미리 검토
- 대한항공 제휴 카드 사용자: 개편 후 변경될 적립 정책과 마일리지 사용처 확인
- 신규 발급 고려 중인 소비자: 당장 필요하지 않다면, 2025년 통합 이후 상품을 기다리는 전략도 유효
마일리지는 한두 달이 아닌 수년 단위로 관리해야 하는 자산입니다.
지금 내가 쓰고 있는 카드가 통합 이후에도 유효한지, 그리고 앞으로 어떤 소비 전략이 나에게 더 유리한지 한 번쯤 고민해보셔야 할 때입니다.